Kalkulator for tilhengervektmargin

Om denne kalkulatoren

Et kjøretøys tilhengeroppsett innebærer flere separate grenser som alle må overholdes samtidig: tilhengerens bruttovekt (tilhengeren pluss alt som er lastet i eller på den) må holde seg under trekkvognens oppgitte tilhengerkapasitet, men kjøretøyets totalvekt — egenvekten, passasjerer, last og tilhengerens kuletrykk — må også holde seg under kjøretøyets samlede tillatte vogntogvekt (GCWR). «Margin» er rett og slett den gjenværende klaringen mellom det du faktisk trekker og laster og disse oppgitte maksverdiene, uttrykt som gjenstående pund og som en prosentandel av kapasiteten som er brukt.

Denne marginen er viktig fordi produsentens tilhengerangivelser allerede forutsetter verst tenkelige forhold som full drivstofftank, kun sjåfør og ingen ettermontert tilbehør — tilhengeroppsett i virkeligheten spiser raskt av den marginen så snart du legger til passasjerer, last, kuletrykk og tilbehør, og å trekke over kapasitetsgrensen forverrer bremselengde, kjørestabilitet og levetiden til girkasse og motor, og kan gjøre forsikringsdekningen ugyldig ved en ulykke. Bobileiere, båteiere og alle som drar en nyttetilhenger bruker marginberegninger før hver tur for å bekrefte at de holder seg innenfor lovlige og mekanisk trygge grenser, ikke bare under tilhengerens egen vektangivelse.

Denne kalkulatoren tar kjøretøyets oppgitte kapasitet sammen med vektene på tilhengeren og lasten for å vise gjenværende tilhengermargin og hvor stor prosentandel av kapasiteten som er brukt, slik at du kan sjekke at du trekker trygt før du legger ut på veien.