Kalkulator rezerve vlečne zmogljivosti

O tem kalkulatorju

Vlečna zasnova vozila vključuje več ločenih omejitev, ki jih je treba spoštovati hkrati: skupna masa priklopnika (priklopnik in vse, kar je naloženo vanj ali nanj) mora ostati pod nazivno vlečno zmogljivostjo vlečnega vozila, hkrati pa mora tudi skupna masa vozila — njegova lastna masa, potniki, tovor in navpična obremenitev vlečne kljuke — ostati pod največjo dovoljeno skupno maso vozila in priklopnika (GCWR). »Rezerva« je preprosto preostala razlika med tem, kar dejansko vlečete oziroma prevažate, in temi nazivnimi najvišjimi vrednostmi, izražena v preostalih funtih in kot odstotek izkoriščene zmogljivosti.

Ta rezerva je pomembna zato, ker proizvajalčeve vlečne ocene že predpostavljajo najslabše pogoje, kot so poln rezervoar goriva, sam voznik in nobene dodatne opreme — v resnici rezervo hitro pojedo potniki, tovor, obremenitev kljuke in dodatna oprema, vleka nad zmogljivostjo pa poslabša zavorno pot, stabilnost vodenja ter življenjsko dobo menjalnika in motorja, v primeru nesreče pa lahko izniči zavarovalno kritje. Lastniki avtodomov, lastniki čolnov in vsi, ki vlečejo tovorni priklopnik, izračun rezerve opravijo pred vsakim potovanjem, da potrdijo, da so znotraj zakonskih in mehansko varnih omejitev, ne le pod nazivno maso samega priklopnika.

Ta kalkulator vzame nazivno zmogljivost vašega vozila skupaj z maso priklopnika in tovora ter prikaže preostalo vlečno rezervo in odstotek izkoriščene zmogljivosti, da lahko pred potjo preverite, ali vlečete varno.